什么是跨境物流？

電子商務(wù)環(huán)境下，依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息化與計算機等先進技術(shù)，物品從跨境電商企業(yè)流向跨境消費者的跨越不同國家或地區(qū)的物流活動。

通俗來說也就是將本國的貨物通過互聯(lián)網(wǎng)售賣到各個地區(qū)，而這就需要物流運輸來做到。跨境物流就相應誕生了。

跨境物流公司主要方式有哪些？

跨境物流常見的運輸方式有：國際海運、國際快遞、國際空運，每種運輸方式都有其特點和缺點，

各位跨境電商賣家可以根據(jù)自己的實際需求來選擇合適的運輸方式，以節(jié)省運輸成本和提高時效。

國際海運

海運是跨境物流中最常見的運輸方式了，占跨境貿(mào)易總運量中的2/3以上，海運由于運量大，航道四通八達，

海運費也比較便宜。這也是海運的優(yōu)勢。海運的速度較慢，船期也不穩(wěn)定。但海運相對來說沒有那么安全，可能會遇到觸礁、海盜等問題。

海運運輸又細分為兩類

海運整箱：即FullContainerLoad，簡稱FCL。指整箱貨物僅有一個發(fā)貨人，

并由發(fā)貨人來負責裝箱、計數(shù)、積載并加以鉛封的貨運；國際統(tǒng)一標準的集裝箱常見尺寸為20'GP,40GP',40HQ和45‘HQ；

海運拼箱：即LessContainerLoad，簡稱LCL。指發(fā)貨人托運的貨物為不足整箱的小票貨，

通過代理人（或承運人）分類整理貨物，把發(fā)往同一目的地的貨物集中到一定數(shù)量拼箱入箱。

國際快遞

國際快遞其實就跟國內(nèi)的快遞差不多，只不過國內(nèi)的圓通中通是省到省。國際快遞則是國到國。

全球目前比較大的國際快遞有DHL、UPS、TNT/FEDEX、OCS、EMS等。

每家的快遞公司都有專注的路線。例如用DHL價格均衡，到全世界價格都可以，西歐小貨價格好，

到南美，中東，非洲一般只用DHL才好，其他都不太好或者很貴；EMS到的國家很少，

但是清關(guān)能力最強，可以走很多其他快遞不好走的貨物，缺點是速度慢。EMS只計算實際重量，對于輕泡貨有優(yōu)勢。

國際空運

國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，具有快速、機動的特點。

一些保質(zhì)期短、輕巧貴重的物品選擇空運就尤為合適。

所以選擇合適的物流方式尤為重要，這可以幫助我們節(jié)省成本！各位貨主可以根據(jù)自己的需求靈活選擇，

如果搶需要占一波旺季熱度，可以用空運運送少量貨物，同時一部分發(fā)海運。

這樣搭配下來既不會錯過旺季商品的那波熱度，也能大程度的節(jié)省物流成本。

提醒一點海運和空運入FBA倉都需要預約，但是國際快遞（如FEDEX、DHL）是不需要預約的。

如果您是亞馬遜FBA的賣家可以根據(jù)自己的實際需要，用空+派、海+派來提高產(chǎn)品入FBA倉的時效。